Rennrad Licht

(Hinweis: alle Bilder auf dieser Seite werden auf Klick gross angezeigt)

Für Feierabendrunden habe ich mir ein Trek Madone Rennrad zugelegt (Alu-Rahmen, Carbon-Gabel, 2x11 Shimano 105 Schaltung).
Rennrad-typisch kam es komplett ohne Beleuchtung.
Da ich aber auch mal in die Dunkelheit komme und ein gut sichtbares Tagfahrlicht haben will, habe ich es passend illuminiert:

Vorgabe:

• Akku-basiertes LED Licht, 8 Stunden Laufzeit Minimum
• geringes Gewicht
• Standlicht vorne und hinten mit je 30 mW
• Tagfahrlicht vorne 300 mW
• Tagfahrlicht hinten 1 W
• Nachtfahrlicht hinten 100 mW
• Lichthupe vorne und hinten je 6 W

Das ergibt Licht deutlich über KFZ-Niveau 😀

Zuerst das Schaltkästchen mit Schaltplan:

Bei Verwendung eines prismatischen Kameraakkus statt einer Li-18650 Rundzelle hätte dieser zwar in ein etwas grösseres Schaltkästchen gepasst, aber das hätte ich dann zum Laden jedes mal demontieren müssen.
Mit einem externen Akku geht das einfacher, da muss ich nur den Akku abstecken.
Ausserdem kann ich dann notfalls auch mal einen grösseren Akku (z.B. 2x18650) anschliessen.

Die Verwendung eines USB-Akku ("Powerbank") hätte zwar den Vorteil eines gängiges Standard-Bauteils, aber der wäre ineffizient:
Die Hälfte der Energie würde über die Vorwiderstände verloren gehen wegen der hohen Ausgangsspannung von 5 V.

Die LEDs mit Optiken und Kühlkörper:

Das Schaltkästchen und der Akku (Li-18650) wiegen jeweils 60 g, Front- und Rücklicht jeweils 30 g, Verkabelung mit eingerechnet.

An den Felgen habe ich schwarze 3M Reflektoren angebracht, die nur nachts bzw mit Blitzlicht (rechtes Bild) sichtbar sind:

Als Nachtfahrlicht verwende ich mein Helmlicht Montana V+

Dazu noch ein nettes Nachtshowlicht mit 4 x Superflux 25 mA blau:

Teileliste und Bezugsquelle:

• Front-LED und Optik CREE XP-G3 + Carco 20 mm + Carclo Halter
• Rück-LED und Optik OSRAM Oslon SSL rot + Gaggione LLS12N
• Gehäuse KEMO GEH KS 21
• 3M Felgen-Reflexaufkleber
• 18650 Li-Akku kam aus ausgeschlachtetem Notebook, gibts neu aber auch bei Reichelt, Amazon oder ebay
• Kippschalter, Taster, Cinchstecker, Widerstände, Litzen, Kühlkörper: Reichelt
• Wärmeleitkleber

Und zum Schluss noch Bilder meines schnell (de-)montierbarem Spritzsschutz:

Die Tasche unterm Sattel enthält Multitool-Werkzeug, Ersatzschlauch, Flickzeug, Kabelbinder, Gewebeband.

UPDATE 2023-02-06 : Lenkertaschen Fernlicht

UPDATE 2023-08-27 : Neues Schaltkästchen

• Schalter fürs Nachtshowlicht ist schlecht zugänglich unterm Oberrohr
• Nachtfahrten ohne Zusatzscheinwerfer sind nicht möglich
• einzelne Li-Zellen sind umständlich zu laden
• Navigations-Telefon auf dem Vorbau kollidiert mit der hinteren Cinchbuchse (Akkuanschluss)

• Schalter fürs blaue Nachtshowlicht ist integriert
• Frontlicht hat zusätzlich einen 1 W Modus (dreifach helles Tagfahrlicht bzw Nachtfahrlicht)
• Betrieb mit beliebigem USB-Akku via integriertem 5/3.3 V Schaltregler (mit 90% Effizienz!)
• Anschlüsse fürs Nachtshowlicht und Akku werden via Steckerkabel nach unten rausgeführt
• Kontroll-LEDs für Front/Rück/Show-Licht

(Blick aufs Schaltkästchen von unten)

2022-01-16