Unser "Badetandem" von German Möhren

Nachdem wir 6 Jahre Jahre lang unser zweites Trek T100 als "Badetandem" gefahren waren, suchten wir einen komfortableren Nachfolger. Das heisst: es sollten schön breite Reifen reinpassen, die man mit moderatem Luftdruck fahren kann, so wie bei unserem Triplet.

In das T100 passen maximal 37 mm breite Reifen, die man mit 6-7 bar fahren muss, sonst wird das Fahrverhalten zu schwammig.

Deshalb kam nur ein 26-Zoll-Rahmen in Frage. Von Santana oder Gleiss hätte es entsprechende Rahmen gegeben, aber wir wollten dieses mal nicht so viel Geld ausgeben.

Nach langer Suche und vielen Probefahrten landeten wir schliesslich bei German Möhren in Heidelberg. Der Laden war uns von mehreren Mitgliedern der Tandem-Mailingliste empfohlen worden.

German Möhren hat schöne und stabile 26-Zoll-Aluminium-Tandems im Angebot, die er selbst entworfen hat und die exklusiv für ihn gebaut werden.

Sein Laden ist sehr schön und er hat einige Tandems auch zum Probefahren da. Die Beratung war erstklassig.

Da wir einige Komponenten von unserem T100 übernehmen wollten, bestellten wir kein Kompletttandem, sondern nur ein Rahmenkit, das Rahmen, Gabel, Steuersatz, Tretlager, Kurbeln und Lackierung in Wunschfarbe umfasste. Den Rest montierte ich zusammen bei den Diehls an einem durchgemachten Schrauberwochenende.

Unser neues Badetandem besteht nun aus:

Germans 26-Zoll-Rahmen:
- konifizierter Aluminiumrohrsatz
- Stahl-Starrgabel
- phosphatiert und pulverbeschichtet (sparkle light orange)
- 145 mm Hinterbauweite
- 30 cm Tretlagerhöhe
- Anlötteile für Schutzbleche, Gepäckträger, Hydraulikleitung und Scheibenbremse hinten
(Preis inklusive Wunschfarbe: 945 Euro)
FSA Sky Pilot Steuersatz
Stronglight Oxale Tandemkurbelsatz (175/170 mm) mit 24/38/50 TA-Kettenblätter
Shimano LX-Umwerfer, XT-Schaltwerk und 12-34 XT Kassette 9-fach
SRAM Rocket Shorty Drehgriffschalter
Nokon Track Pearls Edelstahlzughüllen
Vorderrad mit SON Nabendynamo und Sun Rhyno Lite XL (23.5 mm) Felge, 36 Speichen
Hinterrad mit 145 mm Edco Nabe und Alex Downhill 25 mm Felge, 48 Speichen
Reifen Continental CityContact 54-559 mit 5 bar
Bluemels SKS Schutzbleche
Tubus Cargo Gepäckträger
ESGE Hinterbauständer mit Befestigungsset von Hebie
Brooks B66 Sättel
Coda Competition gefederte Sattelstütze für den Stoker, später ausgetauscht durch eine gefederte Suntour Parallelogramm Sattelstütze, die sehr viel komfortabler ist
Yeti Downhilllenker mit tiefliegenden Hörnchen vorne, Bullbarlenker hinten
2 Tachos, 2 Klingel
Mirrcycle Spiegel
Licht:
- SON Nabendynamo
- Lumotec oval senso mit Standlicht, später ausgetauscht durch einen DLumotec topal senso plus LED-Scheinwerfer, später erweitert um einen LED-Doppelfernscheinwerfer
- 4DToplight senso multi LED Rücklicht mit Standlicht
- illuminierter Quietschefrosch am Stokerlenker

Der Fahrkomfort ist dank der fetten Reifen (bei 3 bar) und der gefederten Brooks-Sättel sehr gut. Auch ist die Manövrierbarkeit besser als beim T100.

Wir fahren damit, wie der Name es schon vermuten lässt, im Sommer immer zum Baden (Bodensee), in die Stadt zum Einkaufen oder Abends zum flanieren, sowie kleine Tagestouren bis 100 km. So kommen im Jahr etwa 2000 km zusammen.

Ausserdem ist es unser Gästetandem und steht diesen zu Leihzwecken zur Verfügung. Man kann ja seinen Gästen keine halbe Sachen (Solos) zumuten :-)

Weitere 5000 Jahreskilometer kommen mit unseren anderen Tandems zusammen.

Ulli 'Framstag' Horlacher